隨著國家節能減排政策的推行，純電動客車已經成為城市公共交通的主流。與燃油客車相比，純電動客車的優勢在于電力驅動，在減少碳排放的同時經濟性更強，但續航里程作為純電動客車用戶的痛點之一也顯而易見，尤其在低溫環境下，因為鋰電池的特性，整車續航里程下降十分明顯�？照{作為純電動客車的主要耗電部件之一，如何提高空調能效，尤其在嚴寒地區如何提高冬季空調制熱能效，是目前空調行業的關注重點。
       凱雪空調致力于提高極寒環境下空調的制熱能效，解決用戶痛點，增加冬季整車續航里程，在2014年已經推出普通熱泵型純電空調，并于2019年研發出采用R410a制冷劑的新型低溫熱泵空調2.0，-15℃低溫下制熱，且R410a制冷劑相對于傳統R407c制冷劑更加節能環保。在此基礎上，凱雪空調不斷鉆研創新，進一步探索低溫制熱新科技，如今已推出采用補氣增焓系統的全新超低溫熱泵空調3.0，通過高性能直流變頻壓縮機與補氣增焓（EVI）技術，可實現-25℃超低溫運行，無懼嚴寒，強勁制熱。相較于R410a低溫熱泵空調，補氣增焓熱泵空調在-15℃至-25℃的環境下，制熱量提升40%以上，能效比提升30%以上。